Ils dominent les concessions, trustent les ventes, imposent leur présence sur l’asphalte, mais les SUV et autres crossovers n’ont pas relégué la berline au rang de relique. Les automobilistes français continuent de miser sur ces modèles classiques au moment de franchir le pas de l’achat.
Pour suivre le tempo, les constructeurs enchaînent les révisions et les restylages afin de proposer des véhicules toujours plus séduisants. Face à cette avalanche de choix, sélectionner la berline qui colle vraiment à ses besoins se transforme vite en parcours du combattant.
Sur Captain-Drive.com, notre équipe a pris le temps de décortiquer les particularités de la berline et de passer en revue cinq modèles à suivre de près en 2020.
Qu’est-ce qu’une berline ?
Parmi toutes les silhouettes automobiles, la berline est sans doute la plus ancrée dans la mémoire collective.
Le mot lui-même s’est imposé au fil des décennies jusqu’à se confondre presque avec l’idée même de « voiture ».
Pour autant, parler de « berline » ne signifie pas tout et n’importe quoi. Il s’agit d’une catégorie de carrosserie bien définie : une auto de gabarit moyen, généralement entre 4 et 5 mètres de long, toit fixe, quatre portes, quatre fenêtres et au moins autant de sièges.
Le nom, directement hérité de Berlin, la ville où ce format a vu le jour, recouvre deux grands styles : bicorps et tricorps.
Pour s’y retrouver dans ce paysage foisonnant, on classe les berlines en plusieurs familles, selon leur taille ou leur vocation :
- Berline compacte : Pensée pour la ville, elle limite l’encombrement sans sacrifier le confort ni l’espace de chargement. Son agilité et sa modularité plaisent à ceux qui vivent entre bitume urbain et grands axes.
- Berline « low-cost » : Elle joue la carte du prix serré grâce à une production massive et un équipement restreint, tout en restant fidèle aux atouts d’une berline généraliste.
- Berline de route : Sous le capot, la puissance prime. Confort et élégance sont au rendez-vous pour avaler les kilomètres dans les meilleures conditions. Un choix souvent plébiscité par les professionnels exigeants.
- Berline électrique : Plus aérodynamique que la plupart des SUV, elle se prête idéalement à la propulsion zéro émission. Son design affuté et ses technologies embarquées séduisent un nombre croissant d’adeptes.
- Berline coupé : Deux ou quatre portes, deux à quatre places, un toit plus bas que la moyenne : voilà une berline qui cultive la différence, à mi-chemin entre sportivité et élégance discrète.
Notre avis sur 5 modèles sélectionnés par l’équipe éditoriale
Peugeot 308
La Peugeot 308 s’est installée au sommet du marché français dans la catégorie des berlines compactes. Son secret : un équilibre convaincant entre qualité, tarifs et agrément de conduite.
Que l’on opte pour l’essence ou le diesel, elle se montre vive sur la route tout en ménageant ses occupants. L’espace à bord et le volume du coffre suffisent à convaincre les familles comme les actifs pressés.
Voici ce qui distingue la 308 :
- Design à la fois sobre et moderne
- Positionnement tarifaire cohérent
- Comportement dynamique et moteur nerveux
- Tenue de route sécurisante
Côté revers de la médaille :
- Une silhouette qui manque d’originalité
- Consommation parfois supérieure à la moyenne
- Coût des réparations en concession
- Espaces de rangement limités
Fiat Tipo
La Fiat Tipo mise sur la polyvalence avec deux déclinaisons : compacte cinq portes ou version quatre portes à coffre. L’intérieur accueille confortablement passagers et bagages, avec jusqu’à 520 litres de coffre selon la carrosserie.
Sous le capot, trois moteurs, essence ou diesel, 95 à 120 chevaux, laissent le choix selon les priorités de chacun.
Point fort pour les technophiles : le tableau de bord intègre un écran tactile 7 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto.
La Tipo marque des points sur les aspects suivants :
- Coffre généreux
- Interface technologique moderne
- Prix accessible
- Ergonomie bien pensée
Quelques bémols à noter :
- Direction un peu trop assistée
- Motorisation polyvalente mais sans éclat particulier
- Banquette arrière moins modulable à cause du plancher
- Seuil de chargement haut, pas idéal pour manipuler les valises
Audi A6
Avec ses trois écrans numériques pour la gestion des fonctions de bord, l’Audi A6 fait le pari de la modernité. Elle multiplie les aides à la conduite, propose plusieurs puissances de moteur diesel, de 204 à 286 chevaux, et bénéficie de la transmission intégrale Quattro.
Les atouts de cette grande routière :
- Nombreuses assistances à la conduite
- Transmission intégrale Quattro
- Structure légère et rassurante
- Comportement routier précis
Les aspects à surveiller :
- Entretien onéreux
- Consommation qui peut grimper selon les versions
- Options qui alourdissent vite la facture
- Finitions parfois inégales
Tesla Model 3
La Tesla Model 3 ouvre les portes de l’électrique au plus grand nombre, tout en affichant des performances dignes des références premium du marché.
La gestion intégrale des fonctionnalités s’effectue via un grand écran central et les commandes sur le volant. Pour les amateurs de gadgets et d’innovations, la Model 3 coche toutes les cases. Côté puissance, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, avec une autonomie pouvant atteindre 560 km selon la version (cycle WLTP).
Ses points forts :
- Accélérations impressionnantes
- Technologie embarquée avancée
- Design minimaliste et raffiné
- Visibilité optimale pour le conducteur
Ses axes d’amélioration :
- Confort perfectible sur longs trajets
- Qualité de finition qui reste en retrait du prix affiché
- Palette de couleurs restreinte
- Toutes les commandes centralisées sur écran, ce qui ne plaît pas à tout le monde
BMW Série 2 Gran Coupé
Le BMW Série 2 Gran Coupé se distingue par un design affirmé, résolument tourné vers la performance et la sportivité. À l’intérieur comme à l’extérieur, les matériaux choisis et l’attention portée aux détails témoignent d’une volonté de se positionner dans le haut de gamme.
Parmi ses points forts, on retrouve l’assistant personnel BMW, l’éclairage LED arrière et un choix de couleurs varié. Le style sportif devrait séduire les amateurs de voitures au caractère bien trempé.
Les atouts mis en avant :
- Assistant vocal BMW Intelligent Personal Assistant
- Finitions soignées
- Ligne dynamique et expressive
- Large gamme de couleurs
Quelques limites :
- Espace arrière moins généreux que la moyenne
- Menus de navigation complexes
- Difficile d’installer confortablement des adultes à l’arrière
- Tarif d’entrée élevé
À l’heure où chaque constructeur redouble d’ingéniosité pour se démarquer, la berline compacte continue d’avancer à contre-courant. Preuve que, sur la route du quotidien, le confort et l’élégance n’ont pas dit leur dernier mot.
